Wegenbelasting elektrische auto 2026 berekenen | Tarieven & tool

Sinds 1 januari 2025 betalen elektrische automobielen ineens 25% van het normale tarief in plaats van helemaal geen motorrijtuigenbelasting. In 2026 is dat opgelopen naar 70% van het normale tarief — de korting van 30% blijft, maar verdwijnt in 2030 helemaal. Dit artikel helpt uitrekenen wat u in 2026 betaalt, welk gewicht doorslaggevend is, en wat de verandering betekent voor uw portemonnee.

Korting elektrische auto’s 2026-2028: 30% · Overgang 2025: 75% korting · Berekeningstool: Belastingdienst hulpmiddel · Gewichtsklasse bepalend: Per kg tarieven · Einde volledige vrijstelling: Sinds 2025

Hoeveel wegenbelasting in 2026 voor een elektrische auto?

De motorrijtuigenbelasting (MRB) voor volledig elektrische auto’s bedraagt in 2026 70% van het normale tarief. Dat betekent dat je als EV-eigenaar nog steeds een fors voordeel hebt ten opzichte van benzine- of dieselauto’s, maar de gratis rit is voorbij. De korting van 30% geldt voor zowel nieuwe als tweedehands emissievrije personenauto’s (Ondernemersplein Overheid). De wijziging treedt in werking op 1 januari 2026 (Ondernemersplein Overheid).

Tariefverhoging sinds 2025

In 2025 gold voor EV’s een korting van 75%, wat betekent dat bestuurders slechts 25% van het gebruikelijke tarief betaalden. Deze overgang was voor veel EV-eigenaren een onaangename verrassing: waar ze jarenlang helemaal geen MRB betaalden, kwamen ze plotseling op een aanzienlijk bedrag per jaar uit. De overheid koos ervoor om de vrijstelling geleidelijk af te bouwen in plaats van abrupt te stoppen (ANWB).

Korting percentages per jaar

• 2024 en eerder: 100% vrijstelling (geen MRB)
• 2025: 75% korting (25% van normaal tarief)
• 2026-2028: 30% korting (70% van normaal tarief)
• 2029: 25% korting (75% van normaal tarief)
• 2030 en verder: 0% korting (100% van normaal tarief) (ANWB)

Hoe bereken ik de wegenbelasting voor mijn kenteken in 2026?

De meest betrouwbare manier om je motorrijtuigenbelasting te berekenen is via het officiële hulpmiddel van de Belastingdienst, waarmee je direct met je kenteken de exacte kosten kunt opvragen (Belastingdienst). Daarnaast bieden ook ANWB en Independer calculators aan die dezelfde systematiek gebruiken (Independer).

Stappenplan met Belastingdienst tool

1. Ga naar de website van de Belastingdienst en zoek het hulpmiddel voor motorrijtuigenbelasting berekenen
2. Vul je kenteken in (het kentekenbewijs deel I bevat alle benodigde gegevens)
3. Het systeem haalt automatisch je leeggewicht en andere voertuiggegevens op
4. Selecteer je provincie voor de juiste opcenten
5. Bekijk het resultaat inclusief de korting die voor EV’s geldt (Belastingdienst)

Kenteken invoeren en resultaat

Bij het invoeren van je kenteken zijn er enkele zaken waar je op moet letten. De Belastingdienst berekent de MRB op basis van het leeggewicht van je voertuig, inclusief het batterijgewicht. Dit is een cruciaal punt: elektrische auto’s zijn doorgaans zwaarder dan vergelijkbare benzineauto’s door de grote batterijpakketten, wat direct effect heeft op je jaarlijkse lasten.

Hoeveel korting op wegenbelasting elektrische auto 2026?

De korting van 30% op de motorrijtuigenbelasting voor volledig elektrische auto’s is vastgelegd in de wetgeving en geldt van 1 januari 2026 tot en met 31 december 2028 (ANWB). Dit betekent dat je in die periode 70% van het normale tarief betaalt. Plug-in hybrides (PHEV) met een CO2-uitstoot van 1-50 g/km hebben hun korting volledig verloren: zij betalen vanaf 2026 het volledige tarief (Belastingdienst).

Afbouw schema tot 2030

De afbouw van de MRB-korting volgt een gestructureerd pad. Na de 30%-korting van 2026-2028 daalt het voordeel in 2029 naar 25% (ANWB). Vanaf 1 januari 2030 is er geen korting meer en betalen EV-bezitters exact hetzelfde tarief als bestuurders van vergelijkbare benzine- of dieselauto’s (Rijksoverheid).

Verschil met hybride

Het verschil tussen volledig elektrische auto’s en plug-in hybrides wordt steeds groter. Waar EV’s nog tot 2030 enige mate van korting genieten, betalen PHEV’s al vanaf 2026 het volledige tarief. Bovendien kregen PHEV-bedrijfswagens al eerder te maken met het volledige verlies van bijtellingvoordelen (MK Blease). Hybrides met meer dan 50 g/km CO2-uitstoot betaalden al jarenlang het volledige tarief (bron ANWB)

“Een behoorlijke aderlating, aangezien je belasting betaalt over het leeggewicht van jouw auto.”

— ANWB

Welk gewicht geldt voor wegenbelasting?

De motorrijtuigenbelasting voor personenauto’s wordt berekend op basis van het leeggewicht. Dit is het gewicht van het voertuig inclusief de batterij bij elektrische auto’s, maar exclusief de bestuurder, brandstof en bagage (bron ANWB). Het leeggewicht is vastgelegd in de typegoedkeuring van je auto en vind je op je kentekenbewijs of in de RDW-database.

Gewichtsklassen en tarieven per kg

De tarieven voor motorrijtuigenbelasting worden uitgedrukt in euro’s per 100 kilogram leeggewicht. Hoe zwaarder je auto, hoe hoger je jaarlijkse bijdrage. De exacte tarieven voor 2026 worden begin 2026 definitief vastgesteld (MK Blease), maar je kunt nu al een indicatie krijgen via de calculators van de Belastingdienst, ANWB of Independer.

Leeggewicht of totaal

• Leeggewicht: het gewicht van het voertuig in bedrijfsklare toestand, inclusief 90% van de brandstof of accu’s
• Totaal gewicht: het maximum toelaatbare gewicht (roat gewicht) — dit telt niet mee voor personenauto’s

De MRB-berekening hangt af van het gewicht, de brandstofsoort, de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont (de provinciale opcenten) (Pricewise). De kilometers die je rijdt hebben geen invloed op de hoogte van je belasting (Pricewise).

De consequentie hiervan is dat gewicht de doorslaggevende factor is bij de berekening van je motorrijtuigenbelasting. Hoe zwaarder de auto, hoe hoger de jaarlijkse kosten — en voor elektrische auto’s telt ook het batterijgewicht volledig mee.

Is elektrisch rijden nog interessant in 2026?

Ondanks de afbouw van de MRB-korting blijft elektrisch rijden voor veel bestuurders voordelig, al hangt dit sterk af van je rijgedrag, de auto die je kiest en je persoonlijke situatie. De bijtelling voor elektrische auto’s is nog steeds gunstig, en er zijn nog steeds subsidies beschikbaar voor de aanschaf van een nieuwe EV. Bereken hier de wegenbelasting voor uw elektrische auto in 2026 via Woorden met deze letters scrabble.

Voor- en nadelen na belastingwijziging

Vergelijking met benzineauto

De vergelijking tussen elektrisch en benzine rijden is genuanceerder dan ooit. Aan de ene kant zijn er nog steeds belastingvoordelen en lagere energiekosten. Aan de andere kant zijn elektrische auto’s duurder in aanschaf en kan de MRB voor zware modellen flink oplopen. Voor een Volvo EX90 van zo’n 2.700 kg kan de MRB zonder korting oplopen tot €2.224 per jaar (bron ANWB). De gewichtscorrectie van 125 kg voor hybride bestelauto’s is afgeschaft sinds 1 januari 2026, wat de kosten voor die groep ook verhoogt (Belastingdienst).

Het netto resultaat hangt sterk af van je kilometrage, het gewicht van de auto en de provinciale opcenten. Voor wie veel rijdt kunnen de besparingen op brandstof en onderhoud de hogere MRB en aanschafkosten compenseren, maar voor wie weinig rijdt valt de winst een stuk lager uit.

“De regering wil dat zoveel mogelijk mensen kiezen voor een auto die geen schadelijke stoffen uitstoot.”

— Rijksoverheid

Samenvatting

De motorrijtuigenbelasting voor elektrische auto’s in 2026 bedraagt 70% van het normale tarief, dankzij een korting van 30%. Deze korting loopt nog tot en met 2028, waarna verdere afbouw volgt totdat EV’s in 2030 het volledige tarief betalen. De berekening is gebaseerd op het leeggewicht van je auto, en de Belastingdienst biedt een gratis hulpmiddel waarmee je via je kenteken exact kunt uitrekenen wat je in 2026 betaalt. Voor PHEV-eigenaren is het nieuws minder gunstig: hun korting verdwijnt per 1 januari 2026 volledig. Voor mensen die overwegen een elektrische auto te kopen, blijft de keuze financieel verstandig, mits je rekening houdt met het gewicht van de auto en de toekomstige afbouw van fiscale voordelen. De stap naar emissievrij rijden loont nog steeds, maar de gratis rit is definitief voorbij.

Gerelateerde lectuur: tarieven en berekening · postzegel tarieven 2025

Voor eigenaren van een elektrische auto van de zaak komt bij de wegenbelasting in 2026 ook de bijtelling auto van de zaak kijken, met gunstige tarieven tot 16 procent.

Veelgestelde vragen